在外貿運輸中，我們經常會看到”N/M”的標識，大家對他知道多少呢？今天我們就著重來聊聊”N/M”中關於嘜頭的那些事。

N/M是NO MARKS,NONE OF MARS或者NOT MENTIONED,NETURAL MARKS的縮寫。翻譯過來的意思就是沒有嘜頭。那嘜頭究竟是個什麽東西呢？

嘜頭的定義

嘜頭的名字來自 “mark”頭的音譯。在外貿中，“嘜頭”通常由型號、圖形或收貨單位簡稱，以及目的港、件數或批號等組成，其最主要的作用就是方便貨物在運輸中的裝卸、報管等過程中，便於識別，降低發錯識錯的可能性。

嘜頭的分類

嘜頭主要分為正嘜和側嘜，相比較而言，正嘜比側嘜的標識更加詳細。

正嘜一般包括：客戶名稱縮寫或者標示，訂單號，目的港，本件包裝編號和總數，生產批號。

側嘜一般包括：品名、規格、數量、毛重、淨重、體積。

嘜頭的重要性

如果是由集裝箱轉載的整箱裝運的貨物，其嘜頭的作用不大，可不使用嘜頭。但發票和裝箱單必須顯示嘜頭，便於收貨方識別貨物；

如果是由雜貨船貨拚箱裝運的，那麽嘜頭就必須精準的存在。不管是在報關單上，還是提單上都必須填寫相同的嘜頭，不然可能會導致收貨方無法提貨。

嘜頭的其他問題

Q：貨物的紙箱正麵沒東西，側麵有毛重淨重等，那報關資料的嘜頭打 N/M可以嗎？

A：答案是肯定的，報關資料可以打N/M的。

Q：貨物包裝上貼著嘜頭，但單據上顯示的 N/M，對運輸和清關會有影響嗎？

A：在實際情況和單據上的嘜頭狀態不一致下，具體分為以下四種情況。

1、外箱隻有主嘜，單據上應該也寫主嘜；

2、外箱有側嘜，有主嘜，單據需填寫主嘜；

3、外箱隻有側嘜，沒有主嘜。如果是貨物是以整箱出運，單據上應填寫N/M；如果貨物是以拚箱出運的，則單據上應填寫側嘜

由此可見，主嘜的信息遠大於側嘜的，在主嘜和側嘜同時存在的情況下，可以主嘜為準的。

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本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。